2009.9.10
		■ ＪＲ１４系さよなら富士・はやぶさセット Vol.1 page１ → page２

Ｎ情報室第１２５号は、今月発売予定のＪＲ１４系さよなら富士・はやぶさセットVol.１をお届けします。 機関車は工場試作品、客車は手塗りサンプルとなっていますので、ご了承ください。 page１とpage２の２ページ構成となっていますので、２ページ目もお見逃しなく！

本州と九州を結んだ最後のブルートレイン「富士・はやぶさ」、本製品では２００９年３月１３日発下り最終運転のフル編成を完全再現しました。４機の機関車と１２両の１４系客車の組み合わせで、４つの編成を忠実に再現することができます。 東京-下関間　ＥＦ６６-53が牽引する「富士・はやぶさ」 下関-門司間　ＥＦ８１-411が牽引する「富士・はやぶさ」 門司-大分間　ＥＤ７６-90が牽引する「富士」 門司-熊本間　ＥＤ７６-94が牽引する「はやぶさ」 最終日の下り「富士・はやぶさ」を牽引した４機の機関車は細部にまでこだわり、的確に再現しました。 【ＥＦ６６-53】 実物に合わせて青色の屋根上とＪＲアンテナ、前面の誘導手すり、 グレーの台車とスノープロウなどを的確に再現しています。 【ＥＦ８１-411】 関門間を牽引した交直流機ＥＦ８１-411は屋根上の灰色を再現。 前面解放てこ、手すりは別パーツとなっています。 【ＥＤ７６-90】　門司-大分間「富士」を牽引したＥＤ７６-90 屋根上整風板を再現 【ＥＤ７６-94】 門司-熊本間「はやぶさ」を牽引したＥＤ７６-94 新規金型で大型の「はやぶさ」ヘッドマークを再現。 （写真左） ＥＤ７６両機の交流避雷器は小型の部品を採用。 （写真右）
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